Audi GT 2022 e-tron baru adalah sedan performa elektrik sungguhan, bukan sekadar crossover listrik – TechCrunch


Audi mengungkapkan Selasa 2022 e-tron Quattro GT dan saudaranya yang berkinerja lebih tinggi RS e-tron GT – andalan dari portofolio kendaraan listrik yang berkembang dari pembuat mobil Jerman dan keberangkatan pertamanya dari crossover dan SUV yang sejauh ini mendominasi lineup.

Audi e-tron GT dan RS adalah kendaraan listrik ketiga dan keempat dalam portofolio perusahaan AS, diikuti oleh SUV e-tron dan e-tron Sportback yang memulai debutnya pada 2019. Audi Q4 e-tron – SUV lain – akan menjadi kendaraan listrik kelima pembuat mobil. Semua model e-tron ini adalah bagian dari rencana Audi untuk meluncurkan lebih dari 30 kendaraan listrik dan hibrida plug-in pada tahun 2025.

“Mobil ini adalah interpretasi baru yang sangat progresif dari GT klasik,” Marc Lichte, kepala desain Audi, mengatakan dalam presentasi hari Selasa. “Itu berarti proporsinya seperti mobil sport super, dan kegunaan empat tempat duduk yang sebenarnya. Dan itu adalah sesuatu yang benar-benar baru. “

audi gt

Kredit Gambar: Audi

E-tron GT, yang mulai diproduksi musim semi ini dan akan memasuki pasar AS musim panas ini, mengemas performa dan kemewahan dalam kemasan sportynya. Basis e-tron GT memiliki dua motor yang menghasilkan tenaga setara dengan 469 tenaga kuda – atau 522 hp dengan “overboost” – dan dapat menempuh jarak sekitar 238 mil dengan baterai 93,4 kilowatt. Di bawah standar WLTP Eropa, jangkauan e-tron GT adalah 298 mil.

RS e-tron memiliki motor depan yang sama dengan GT entry-level, tetapi memiliki motor belakang yang lebih bertenaga. Bersama-sama, motor dapat menghasilkan 590 tenaga kuda dan hingga 637 tenaga kuda dengan overboost. Hasilnya, RS e-tron GT dapat berakselerasi dari nol hingga 60 mil per jam dalam 3,1 detik dan memiliki kecepatan lintasan tertinggi 155 mph, kata perusahaan itu. RS memiliki perkiraan jangkauan EPA 232 mil.

Perusahaan belum menerima perkiraan EPA resmi untuk kedua varian.

Kendaraan juga memiliki arsitektur listrik 800 volt – sama dengan yang ada di Porsche Taycan. Arsitektur itu memungkinkan e-tron GT, seperti Taycan, mengisi ulang baterainya dari 5% menjadi 80% dalam 22,5 menit, salah satu tingkat pengisian tercepat di industri.

E-tron GT berbagi lebih dari sekedar Arsitektur kelistrikan 800 volt dengan Porsche. Audi dan Porsche, keduanya Perusahaan VW Group, bersama-sama mengembangkan e-tron GT dan Taycan. Kedua kendaraan tersebut juga memiliki sasis yang sama dan platform baterai J1 EV.

Di dalam, e-tron GT hadir dengan cluster instrumen digital kokpit virtual Audi 12,3 inci dan layar sentuh pusat 10,1 inci, di mana pengemudi dapat mengontrol musik, navigasi, dan kontrol lain serta fitur khusus kendaraan listrik seperti mencari stasiun pengisian daya. Pemilik dapat memilih untuk upgrade dan menambahkan head-up display juga.

audi etron gt

Kredit Gambar: Audi

Kendaraan ini juga hadir standar dalam interior bebas kulit yang menampilkan bahan daur ulang termasuk suede buatan yang disebut Dinamica, meskipun pilihan kulit Nappa juga tersedia sebagai peningkatan.

Semua performa dan kemewahan ini ada harganya. Model dasar e-tron GT quattro mulai dari $ 99.900, diikuti oleh level trim yang lebih tinggi dengan harga $ 107.100. RS e-tron GT mulai dari $ 139.900. Harga tersebut mendorong lebih tinggi bagi mereka yang memilih fitur tambahan, terutama lampu depan Matrix LED perusahaan, yang hanya tersedia di Eropa.



Sumber

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

21,943FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -

Latest Articles