Orca ingin memberikan navigasi berperahu ‘momen iPhone’ – TechCrunch


Berperahu adalah hobi yang kental dalam sejarah dan tradisi – begitu pula industri dan mereka yang mendukungnya. Dengan konektivitas di seluruh dunia, perahu listrik, dan perubahan teknologi lainnya menyeret sektor ini keluar dari kebiasaan lama, Orca bertujuan untuk menggantikan antarmuka usang yang digunakan orang untuk bernavigasi dengan kombinasi perangkat keras-perangkat lunak yang sama apiknya dengan teknologi konsumen modern lainnya.

Jika Anda seorang tukang perahu, dan saya tahu setidaknya beberapa dari Anda, Anda mungkin akrab dengan dua cara yang berbeda untuk membuat grafik, atau melacak lokasi dan rute Anda: yang melekat pada perahu Anda dan yang ada di saku Anda .

Yang ada di kapal Anda kikuk dan kuno, seperti antarmuka GPS pada sedan anggaran berumur bertahun-tahun. Yang ada di saku Anda lebih baik dan lebih cepat – tetapi ponsel tidak terlalu layak untuk berlayar dan aplikasi menguras baterai Anda dengan cepat.

Orca adalah startup Norwegia dari para veteran berperahu dan pembuat grafik yang melompati produk yang ada dengan antarmuka modern yang dibangun dari awal.

“Industri tidak berubah dalam 20 tahun terakhir – Anda memiliki tiga pemain yang memiliki 80 persen bisnis,” kata co-founder dan CEO Jorge Sevillano. “Bagi mereka, sangat sulit untuk memikirkan bagaimana perangkat lunak menciptakan nilai. Semua perangkat ini dibangun di atas antarmuka pengguna yang berusia 10-15 tahun; pikirkan tentang Tomtom, banyak menu, banyak klik. Bisnis ini belum memiliki momen iPhone, di mana ia harus memikirkan kembali seluruh desainnya. Jadi kami berpikir: mari kita mulai dengan batu tulis kosong dan membangun pengalaman baru. ”

CTO dan salah satu pendiri Kristian Fallro mulai mengerjakan sesuatu seperti ini beberapa tahun lalu, dan perusahaannya diakuisisi oleh Navico, salah satu pemain besar yang dirujuk Sevillano. Tetapi mereka tampaknya tidak ingin bergerak maju dengan ide-ide itu, jadi dia dan yang lainnya membentuk Orca untuk mengejarnya. Produk lengkap pertama mereka dibuka untuk pre-order minggu ini.

“Tantangannya hingga saat ini adalah Anda membutuhkan kombinasi perangkat keras dan perangkat lunak, jadi penghalang untuk masuk sangat, sangat tinggi,” jelas Fallro. “Ini adalah industri yang sangat terlindungi – dan itu terlalu kecil untuk Apple dan Google dan anak laki-laki besar.”

Tetapi sekarang dengan kombinasi perangkat keras yang tepat dan tumpukan perangkat lunak yang sepenuhnya dibangun kembali, mereka berpikir bahwa mereka dapat mencuri perhatian perusahaan dominan dan bersiap untuk generasi baru pelaut yang tak terelakkan yang tidak tahan lagi menggunakan teknologi lama. Bolak-balik kartu SD ke dan dari sistem dalam kapal dan komputer Anda untuk memperbarui bagan? Memasukkan tujuan melalui papan arah? Menggunakan aplikasi seluler terpisah untuk memeriksa cuaca dan pasang surut yang mungkin terjadi di rute Anda? Tidak benar-benar canggih.

Sistem Orca terdiri dari tablet industri tahan banting yang bersumber dari Samsung, lengan pemasangan berkualitas laut yang siap pakai, antarmuka yang dirancang khusus untuk pemasangan dan pengisian daya yang cepat, dan unit dasar komputasi yang terhubung ke sensor kapal sendiri seperti sonar dan GPS di atas kapal. Protokol NMEA 2000. Semuanya dibuat sebaik atau lebih baik dari apa pun yang Anda temukan di kapal hari ini.

Sejauh ini, sangat mirip dengan banyak solusi di luar sana. Tetapi Orca telah membangun kembali semuanya dari awal sebagai aplikasi seluler modern dengan semua kenyamanan dan koneksi yang Anda harapkan. Perutean terjadi secara instan dan akurat, di peta yang jelas dan dapat dibaca seperti yang ada di Google dan Apple Maps tetapi jelas masih beragam bahari. Laporan cuaca dan pasang surut terintegrasi, seperti lalu lintas laut. Semuanya berjalan di Android atau iOS, jadi Anda juga dapat menggunakan ponsel Anda, mengirim rute atau tempat menarik ke unit utama, dan sebaliknya.

Kredit Gambar: Orca

“Kami dapat membangun layanan baru yang tidak dapat diimpikan oleh para pembuat plot,” kata Sevillano. “Dengan laporan pasang surut terbaru dan angin, atau jika ada kapal komersial yang menghalangi jalan Anda, kami dapat memperbarui jangkauan dan rute Anda. Kami melakukan pembaruan setiap minggu dengan fitur baru dan perbaikan bug. Kami dapat mengulang dan beradaptasi dengan masukan pengguna lebih cepat daripada orang lain. “

Perbaikan pada sistem kapal yang paling sentral ini berarti perusahaan memiliki ambisi untuk tahun-tahun mendatang lebih dari sekadar mengganti gadget yang sudah tua di pucuk pimpinan.

Informasi yang dikumpulkan dari kapal itu sendiri juga digunakan untuk memperbarui peta hampir secara real time – tergantung pada apa yang dipantau oleh kapal Anda, informasi ini dapat digunakan untuk memberi tahu pihak lain atau pihak berwenang, misalnya jika Anda menghadapi gelombang besar atau tingkat bahan kimia yang berbahaya, atau mendeteksi rintangan yang tidak ada yang tercatat. “Waze lautan,” saran mereka. “Tujuan kami adalah menjadi perusahaan data kelautan. Peluang bagi pelaut, industri yang terkait dengan laut, dan masyarakat sangat besar. ”

Menjadi fleksibel tentang penempatan dan fitur berarti mereka berharap dapat berintegrasi langsung dengan perahu, menjadi OS bawaan untuk model baru. Itu sangat penting untuk kategori perahu listrik yang akan datang, yang menurut definisi bertentangan dengan tradisi lama dan cenderung menarik pengguna awal yang paham teknologi.

“Kami melihat orang-orang mengambil apa yang berhasil di darat dan membawanya ke laut. Mereka semua memiliki tantangan yang sama, masalah terbesar adalah kecemasan jangkauan – dan bahkan lebih buruk lagi, ”kata Fallro. “Kami telah berbicara dengan banyak produsen ini dan kami menemukan bahwa membangun kapal itu sulit, tetapi membangun pengalaman navigasi itu bahkan lebih sulit.”

Apakah itu sepenuhnya benar mungkin tergantung pada keahlian pembuatan kapal Anda, tetapi tentu saja kasus yang menentukan jangkauan efektif kapal listrik adalah masalah yang sangat sulit. Bahkan setelah membangun kapal baru dari prinsip awal dan simulasi fisik lanjutan agar efisien dan dapat diprediksi, seperti yang dilakukan Zin Boats, hukum fisika dan cara kerja perahu berarti bahkan perkiraan terbaik harus direvisi sepenuhnya setiap beberapa detik.

“Mencari tahu jangkauan di laut sangat sulit, dan kami pikir kami salah satu yang terbaik di luar sana. Jadi kami ingin memberi produsen kapal tumpukan perangkat lunak dengan navigasi terintegrasi yang membantu mereka memecahkan berbagai masalah kecemasan yang dialami pengguna mereka, ”kata Fallro.

Memang, tampaknya calon pembeli kerajinan semacam itu akan lebih tergoda untuk menutup kesepakatan jika mereka tahu ada OS modern dan responsif yang tidak hanya melacak jangkauan secara akurat tetapi juga menyediakan akses yang mudah dan real-time ke titik pengisian potensial dan lainnya. sumber daya. Tentu, Anda dapat menggunakan telepon Anda – dan banyak yang melakukannya hari ini karena plot grafik lama yang melekat pada perahu mereka sangat terbatas. Tetapi intinya adalah bahwa dengan Orca Anda tidak akan tergoda untuk melakukannya.

Kombo perangkat lengkap dari komputasi inti, dudukan, dan tablet berharga € 1.449, dengan inti saja dijual seharga € 449, dengan diskon yang cukup besar untuk pemesanan awal yang dilakukan lebih awal. (Bagi orang yang membeli kapal baru, angka-angka ini mungkin juga merupakan kesalahan pembulatan.)

Fallro mengatakan Orca beroperasi dengan pendanaan (dalam jumlah yang tidak ditentukan) dari Atomico dan firma VC Nordik Skyfall Ventures, serta investor malaikat termasuk salah satu pendiri Kahoot, Johan Brand. Perusahaan memiliki pekerjaan yang sesuai untuk itu hanya dalam memenuhi pesanan yang telah dikumpulkannya (mereka melakukan perdagangan cepat, Fallro mengisyaratkan) sebelum melanjutkan untuk menambahkan fitur dan memperbarui secara teratur seperti yang dijanjikan.



Sumber

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

21,763FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -

Latest Articles