Lordstown Motors dituduh memalsukan pesanan di muka truk EV oleh perusahaan penjual pendek Hindenburg Research – TechCrunch

0
44


Hindenburg Research, firma short-seller yang laporannya tentang Nikola Motor mengarah ke penyelidikan SEC dan pengunduran diri pendirinya, menargetkan perusahaan kendaraan listrik lain. Kali ini Lordstown Motors, pembuat mobil listrik Ohio yang go public setelah bergabung dengan perusahaan akuisisi bertujuan khusus DiamondPeak Holdings Corp., dengan nilai pasar $ 1,6 miliar.

Hindenburg mengatakan dalam sebuah laporan hari Jumat bahwa mereka telah mengambil posisi short di Lordstown Motors, menyebabkan saham anjlok 21%. Saham telah pulih sedikit dan sekarang turun sekitar 15% dari perdagangan hari sebelumnya. Posisi pendek Hindenburg didasarkan pada perusahaan yang dikatakan “tidak memiliki pendapatan dan tidak ada produk yang dapat dijual, yang kami yakini telah menyesatkan investor baik pada permintaan maupun kemampuan produksinya”.

Di sebuah laporan dikeluarkan Jumat, Hindenburg membantah bahwa perusahaan telah memesan 100.000 pesanan di muka untuk truk pickup listriknya, sebuah statistik yang dibagikan oleh Lordstown Motors pada bulan Januari. Penjual singkat mengatakan bahwa “penelitian ekstensif mengungkapkan bahwa pesanan perusahaan sebagian besar tampak fiktif dan digunakan sebagai alat untuk meningkatkan modal dan memberikan legitimasi”. Perusahaan melangkah lebih jauh dan menuduh bahwa pendiri dan CEO Lordstown Steve Burns membayar konsultan untuk setiap pesanan truk di awal pada tahun 2016 saat dia memimpin Pekerja Keras.

Laporan tersebut juga memberikan foto dan panggilan 911 dari sebuah insiden pada bulan Januari ketika prototipe kendaraan Lordstown terbakar saat test drive.

Memperbarui: Seorang juru bicara Lordstown Motors menanggapi TechCrunch pada Jumat sore. “Kami akan membagikan pernyataan lengkap dan menyeluruh dalam beberapa hari mendatang, dan ketika kami melakukannya kami akan benar-benar menyangkal laporan Penelitian Hindenburg,” kata juru bicara itu dalam pernyataan yang dikirim melalui email.

Dalam komentar untuk Wall Street Journal, Burns mengatakan laporan itu berisi “setengah kebenaran dan kebohongan” dan bahwa itu adalah upaya Hindenburg untuk melukai sahamnya menjelang laporan pendapatan kuartalan pertama sebagai perusahaan publik.

Memulai dinamai untuk kota Ohio tempat perusahaan membeli bekas yang tidak aktif Mesin umum Bersama. pabrik perakitan pada 2019. Sebagai hasil dari kesepakatan itu, GM mengakuisisi saham kecil di Lordstown Motors.

Lordstown memiliki sejarah yang menarik untuk perusahaan yang berusia kurang dari dua tahun. Lordstown Motors adalah cabang dari perusahaan Burns lainnya, Workhorse Group, sebuah perusahaan teknologi transportasi baterai-listrik yang juga diperdagangkan secara publik. Pekerja keras memegang 10% saham di Lordstown Motors.

Workhorse sendiri adalah perusahaan kecil yang didirikan pada tahun 1998 dan telah berjuang secara finansial di berbagai titik dalam hidupnya. Baru-baru ini, Workhorse kehilangan tawaran untuk menjadi pemasok kendaraan listrik ke Layanan Pos AS, yang menyebabkan sahamnya turun hampir 15% dalam beberapa hari setelah berita tersebut. Saham pekerja keras sekarang melayang di sekitar $ 16,58, turun 60% dari rekor harga $ 42,96 yang dicapai 4 Februari.

Lordstown Motors mengakuisisi pabrik seluas 6,2 juta kaki persegi dari GM pada tahun 2019. Perusahaan tersebut telah menyatakan rencananya untuk memproduksi 20.000 truk komersial listrik setiap tahun, mulai tahun 2021, di bekas Pabrik Perakitan GM di Lordstown, Ohio.

Lordstown mengungkapkan pickup listrik Endurance di a upacara heboh dan cenderung politis pada Juni 2020. Pada saat itu, perusahaan tidak memberikan detail mengenai interior, performa atau baterai dari truk pickup elektrik yang direncanakan. Seluruh paruh kedua acara mengambil giliran 90 derajat dari truk dan berpusat pada tamu istimewanya, mantan Wakil Presiden Mike Pence, yang berbicara selama 25 menit tentang kebijakan mantan Presiden Trump tentang pekerjaan dan manufaktur, China dan COVID- 19 tanggapan.

Terlepas dari kurangnya detail itu, Burns mengatakan kepada kerumunan pada bulan Juni bahwa mereka telah menerima 20.000 pesanan di muka. Itu berarti seluruh tahun pertama produksi akan terkunci jika setiap pelanggan yang memesan di muka truk mengikuti dan membeli kendaraan tersebut. Lordstown Motors mengatakan, pada saat itu, sejumlah pelanggan potensial telah mengirimkan letter of intent, termasuk AutoFlexFleet, Clean Fuels Ohio, Duke Energy, FirstEnergy, GridX, Holman Enterprises dan ARI, Summit Petroleum, Turner Mining Group dan Valor Holdings, sebagai serta beberapa kotamadya Ohio.

Burns kemudian mengatakan pre-order telah mencapai 100.000. Hindenburg membantah klaim tersebut.

Dari laporan Hindenburg:

Penelitian kami telah mengungkapkan bahwa buku pesanan Lordstown terdiri dari pesanan palsu atau seluruhnya tidak mengikat, dari pelanggan yang umumnya bahkan tidak memiliki armada kendaraan. Menurut mantan karyawan dan mitra bisnis, CEO Steve Burns berusaha memesan pesanan, terlepas dari kualitasnya, murni sebagai alat untuk meningkatkan modal dan memberikan legitimasi. Selain itu, kami menunjukkan bagaimana, dalam keputusasaan untuk mengklaim ada permintaan untuk kendaraan yang diusulkan, dia membayar pelanggan untuk memesan di muka yang tidak berharga dan tidak mengikat.

Kami merinci percakapan dengan “pelanggan” Lordstown yang sangat ingin menjelaskan bahwa letter of intent (“LOI”) dengan perusahaan adalah “promosi”. Yang lain meyakinkan kami bahwa mereka “tidak berkomitmen untuk apa pun” dan bahwa ukuran komitmen pemesanan di muka yang dicatat oleh Lordstown “sama sekali tidak mungkin”. Seorang CEO di pelanggan ‘kunci’ memberi tahu kami bahwa penjangkauan kami adalah yang pertama dia mendengar tentang kesepakatan apa pun dengan Lordstown.

Burns mengkonfirmasi ke WSJ bahwa Lordstown membayar konsultan untuk membuat praorder yang dianggap tidak mengikat. Dia menjelaskan bahwa ini untuk “menilai permintaan pasar.” Burns membantah bahwa praktik tersebut salah mengartikan buku praorder perusahaan.



Sumber

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here