Perangkat lunak visi komputer memiliki potensi untuk menemukan kembali cara kota bergerak – TechCrunch


Pada Oktober 2019, The New York Times dilaporkan 1,5 juta paket dikirim di New York City setiap hari. Meskipun nyaman bagi pelanggan dan menguntungkan bagi orang Amazon di dunia, mendapatkan begitu banyak kotak dari gudang ke pelanggan menghasilkan eksternalitas negatif yang cukup besar untuk kota-kota.

Seperti yang dikatakan Times, “Dorongan untuk kenyamanan berdampak besar pada kemacetan, keselamatan jalan raya, dan polusi di Kota New York dan daerah perkotaan di seluruh dunia.”

Sejak artikel itu diterbitkan, pandemi global telah membawa e-commerce ke level baru, dan para ahli tidak berharap tren peningkatan ini akan melambat. dalam waktu dekat. Tanpa intervensi strategis, kota-kota kita akan menghadapi masalah lalu lintas yang semakin parah, masalah keselamatan, dan emisi yang mencemari.

Tanpa intervensi strategis, kota-kota kita akan menghadapi masalah lalu lintas yang semakin parah, masalah keselamatan, dan emisi yang mencemari.

Rasa frustrasi yang sama telah melanda jalan raya perkotaan selama beberapa dekade. Namun, teknologi akhirnya mengejar ketertinggalan, menyediakan cara baru untuk mengatasi tantangan kepadatan, polusi, dan penegakan parkir di jalan-jalan kota yang padat.

Seperti yang hampir selalu terjadi, solusi yang efektif dimulai dengan terlebih dahulu memahami keadaan terperinci yang menimbulkan masalah. Dalam hal ini, cara sederhana untuk menilai masalah adalah dengan mengamati parkir tepi jalan dan lalu lintas jalan dengan menggunakan kamera lampu jalan.

Menggunakan kamera untuk memantau ruang publik dapat segera memicu kemarahan para pendukung privasi yang keras (saya menganggap diri saya di antara mereka), itulah sebabnya perusahaan seperti milik saya telah mengambil pendekatan privasi demi desain untuk pengembangan produk. Teknologi kami memproses video secara real time dan mengatasi kekhawatiran lebih lanjut tentang potensi penyalahgunaan untuk tujuan pengawasan dengan mengaburkan wajah dan pelat nomor hingga tidak dapat dikenali sebelum membuat data gambar apa pun tersedia baik secara internal maupun untuk pejabat publik.

Inti dari kamera ini bukanlah untuk mengawasi melainkan untuk memanfaatkan data konkret dari jalan-jalan kota di dunia nyata untuk menghasilkan wawasan penting dan otomatisasi listrik di tepi jalan. Perangkat lunak computer vision Automotus sudah menggunakan model ini untuk membantu kota-kota mengelola banjir kendaraan komersial yang disebutkan di atas di jalan-jalan mereka.

Teknologi ini juga dapat digunakan untuk mengoptimalkan dan mendorong perputaran parkir. Menurut sebuah penelitian, pengemudi di New York City menghabiskan rata-rata 107 jam per tahun mencari tempat parkir, dengan biaya $ 2.243 per pengemudi dalam waktu yang terbuang, bahan bakar, dan emisi, yang mewakili $ 4,3 miliar dalam biaya total kota. Dinamika pemborosan serupa sedang terjadi di seluruh Amerika dan dunia. Dengan mengumpulkan data komprehensif seputar permintaan ruang tepi jalan, kota dapat merancang kebijakan parkir yang memastikan keselarasan yang tepat antara pasokan ruang tepi jalan dan cara kendaraan benar-benar menggunakannya.

Dalam satu uji coba yang kami jalankan di kampus Universitas Loyola Marymount, lalu lintas yang disebabkan oleh pengemudi yang mencari tempat parkir turun lebih dari 20% setelah data kami digunakan untuk menyesuaikan kebijakan parkir. Menggunakan data untuk mengoptimalkan parkir menghasilkan pergantian yang lebih efisien, lebih sedikit waktu yang dihabiskan untuk berputar-putar di suatu tempat, dan mengurangi kemacetan lalu lintas. Data ketersediaan parkir secara real-time juga dapat digunakan untuk mengarahkan pengemudi membuka tempat parkir melalui aplikasi atau API.

Dengan mempersenjatai perencana kota dengan informasi yang akurat dan terkini tentang semua bentuk aktivitas tepi jalan, kami memberdayakan mereka untuk memahami sepenuhnya pola temporal dan spasial yang mengatur pembatasan mereka. Ini memberi perencana informasi yang mereka butuhkan untuk membuat keputusan yang tepat tentang kebijakan tepi jalan yang disesuaikan dengan kekhasan kota mereka.

Tiba-tiba, pertanyaan seperti “Berapa banyak pengantaran naik kendaraan yang terjadi di sini?” dan “Truk pengiriman siapa yang parkir ganda pada Selasa pagi?” menjadi sepele untuk menjawab. Lewatlah sudah hari-hari menggunakan heuristik yang tidak jelas untuk memandu kebijakan; Kekayaan informasi baru ini memungkinkan keputusan yang tepat dan berdampak pada lokasi parkir penumpang, zona pengiriman khusus dan area naik kendaraan, serta tarif optimal untuk mengenakan biaya parkir, hukuman yang sesuai untuk pelanggaran, dan banyak lagi.

Teknologi ini juga merupakan kemenangan bagi perusahaan pengiriman. Jika armada pengiriman memiliki data tentang ketersediaan parkir secara waktu nyata dan prediksi, hal ini dapat meningkatkan efisiensi rute dan menghemat uang mereka. Alih-alih membayar penggunaan trotoar melalui denda, perusahaan pengiriman malah dapat menerima faktur untuk waktu yang mereka habiskan di trotoar (biaya yang dapat dikurangi pajak, saya mungkin menambahkan).

SEBUAH belajar dilakukan di Columbus, Ohio, menemukan bahwa zona pemuatan yang ditentukan mengurangi pelanggaran parkir ganda sebesar 50% dan mengurangi waktu kendaraan komersial di tepi jalan sebesar 28%. Meningkatkan efisiensi pengiriman secara radikal berarti penghematan bagi perusahaan seperti FedEx dan Amazon, yang kemudian mampu membayar tarif yang adil untuk akses pembatasan mereka dan meneruskan penghematan tersebut kepada konsumen.

Beberapa tren yang saling terkait menjadikan momen saat ini sebagai waktu yang sangat tepat untuk menerapkan teknologi baru ke jalan dan trotoar kita. Pra-pandemi, banyak kota sudah menghadapi pendapatan menurun dari parkir saat warga beralih ke penggunaan tumpangan. Sekarang, ribuan kota di Amerika mengharapkan kekurangan anggaran yang besar setelah COVID-19. Pada saat yang sama, laporan dari Forum Ekonomi Dunia memprediksi bahwa jumlah kendaraan pengiriman komersial akan meningkat 36% di kota-kota dalam pada tahun 2030. Penelitian kami menunjukkan bahwa lebih dari 50% pelanggaran parkir tidak dipaksakan dan dilakukan oleh kendaraan komersial.

Bukan kebetulan bahwa Columbus adalah pemenang dari Tantangan Kota Cerdas federal 2016. Ketika mantan Presiden Barack Obama menjanjikan lebih dari $ 160 juta sebagai bagian darinya Inisiatif “Kota Cerdas” pada tahun 2015, mengurangi kemacetan dan polusi merupakan salah satu tujuan utama program ini. Pengelolaan parkir dan ruang tepi jalan yang lebih baik merupakan alat penting untuk mencapai tujuan ini. Meskipun mantan Presiden Donald Trump berkampanye tentang rencana infrastruktur besar-besaran, janji di bidang ini dipenuhi dicampur di terbaik. Meskipun kurangnya dukungan federal, saat ini ada inisiatif yang menjanjikan yang sedang berlangsung di kota-kota seperti Santa Monica uji coba zona pengiriman nol emisi di jantung pusat kota.

Presiden Joe Biden telah menguraikan rencana untuk membangun infrastruktur yang dibutuhkan Amerika untuk memerangi perubahan iklim dan memodernisasi transportasi perkotaan. Rencana ini termasuk sebuah ketentuan untuk 500.000 stasiun pengisian umum untuk kendaraan listrik; perubahan pada kota kami yang memungkinkan pengemudi, pejalan kaki, pengendara sepeda, dan lainnya untuk berbagi jalan dengan aman; dan investasi dalam solusi energi bersih kritis.

Teknologi manajemen trotoar adalah salah satu dari serangkaian opsi di pasar yang dapat dimanfaatkan oleh pemerintah federal dan lokal untuk mengurangi polusi dan meningkatkan kualitas hidup di kota. Jika pemerintahan yang akan datang bersedia memperjuangkan pendekatan baru ini untuk memecahkan masalah mobilitas perkotaan, infrastruktur Amerika tidak hanya akan dimodernisasi tetapi juga disiapkan untuk masa depan.

Saya, misalnya, berharap pembaruan ini terwujud; kesehatan, keamanan, dan kemakmuran bangsa kita bergantung padanya.



Sumber

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

21,763FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -

Latest Articles