Forklift yang dikendalikan dari jarak jauh telah tiba di Prancis, atas izin Phantom Auto – TechCrunch


Perusahaan logistik global Geodis telah memanfaatkan startup Phantom Auto untuk membantunya menyebarkan forklift yang dapat dikontrol dari jarak jauh oleh operator manusia yang terletak ratusan, dan bahkan ribuan mil jauhnya.

Tujuannya adalah menggunakan teknologi untuk mengurangi kelelahan operator – dan cedera yang dapat terjadi sebagai akibatnya – serta mengurangi jumlah orang secara fisik di dalam gudang, menurut Geodis. Penggunaan forklift yang dioperasikan dari jarak jauh tidak akan menggantikan karyawan – hanya di tempat mereka bekerja. Detail itulah yang menurut Geodis, yang sering beroperasi di luar pusat kota, menarik.

Stéphanie Hervé, chief operating officer untuk operasi Geodis di Eropa Barat, Timur Tengah dan Afrika, mengatakan kepada TechCrunch bahwa penggunaan forklift yang dioperasikan dari jarak jauh akan membantu perusahaan menarik kelompok pekerja baru, termasuk mereka yang memiliki disabilitas fisik. Tujuannya bukan untuk mengalihdayakan pekerja ke negara lain, tetapi untuk menemukan lebih banyak pekerja di suatu wilayah, menurut perusahaan.

Di bawah kemitraan, perangkat lunak operasi jarak jauh Phantom Auto diintegrasikan ke dalam forklift KION Group. Forklift dilengkapi dengan audio 2 arah sehingga operator jarak jauh, yang juga digambarkan Geodis sebagai ‘driver digital’, dapat berkomunikasi dengan rekan kerja mereka di dalam gudang.

Forklift Geodis Phantom Auto

Kredit Gambar: Geodis

Phantom Auto dan Geodis telah bekerja sama selama lebih dari dua tahun melalui program percontohan yang dilakukan di Levallois dan Le Mans, Prancis. Pengumuman ini menandakan hubungan yang lebih dalam dan yang bisa menjadi keuntungan bagi Phantom Auto.

Penyebaran awal difokuskan di Prancis, kata Hervé. Untuk saat ini, perangkat lunak Phantom Auto akan digunakan untuk mengoperasikan forklift dari jarak jauh di lokasi percontohan awal Levallois dan Le Mans dan kemudian akan meluas ke seluruh negeri selama tahun depan. Karyawan Geodis di dua lokasi awal telah dilatih untuk mengoperasikan forklift dari jarak jauh, kata salah satu pendiri Phantom Auto Elliot Katz.

Jejak Geodis melampaui batas-batas Prancis. Perusahaan memiliki sekitar 165.000 klien di 120 negara. Mereka memiliki 300 gudang, yang berlokasi di seluruh dunia, dan juga menyediakan layanan logistik pihak ketiga kepada ribuan pelanggan lainnya, termasuk Amazon dan Shopify.

Hubungan Phantom Auto dengan Geodis adalah contoh lain dari perusahaan yang mencari bisnis di luar industri kendaraan otonom yang sedang berkembang, yang merupakan fokus awalnya. Perusahaan yang didirikan pada tahun 2017 ini mengembangkan perangkat lunak agnostik kendaraan untuk memantau dari jarak jauh, membantu mengoperasikan armada kendaraan tak berawak seperti forklift, robot, truk, dan kendaraan penumpang.

Perusahaan ini berdekatan dengan industri AV. Meskipun operator AV jarang berbicara secara terbuka tentang perlunya teleoperations, ini dipandang sebagai sistem pendukung yang diperlukan untuk menyebarkan robotaxis secara komersial dan untuk aplikasi AV lainnya. Tetapi karena pengembang kendaraan otonom mendorong mundur jadwal untuk mengkomersilkan teknologinya, Phantom Auto memperluas ke area baru.

Phantom Auto, yang telah mengumpulkan $ 25 juta hingga saat ini, memperluas bisnis logistik yang menargetkan trotoar, gudang, dan pangkalan kargo, semua tempat di mana otonomi dan teleoperation sedang diterapkan saat ini.



Sumber

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

21,763FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -

Latest Articles