Mengapa perusahaan langganan mobil yang berbasis di Afrika Selatan, Planet42, menjadi netral karbon – TechCrunch

0
30


Sejak perusahaan ride-hailing seperti Uber dan Bolt mengganggu industri transportasi, salah satu duri di pihak mereka adalah kemacetan lalu lintas dan polusi.. Penelitian telah menunjukan bahwa perjalanan dari mobil yang mengendarai mobil memiliki lebih banyak emisi daripada perjalanan dari mobil pribadi.

Untuk mengurangi jejak karbon mereka dan menyelesaikan masalah terakhir, kedua perusahaan telah melontarkan gagasan ridesharing dan model transportasi lainnya, seperti layanan berbagi sepeda dan skuter.. Mereka juga telah bermain-main dengan mengintegrasikan penjadwalan transportasi umum dan memberikan insentif kepada pengemudi untuk beralih ke mobil listrik. Namun, model ini hanya sedikit atau tidak berhasil.

Jadi pada 2018, Lyft memutuskan untuk melangkah lebih jauh dengan berjanji mencapai netralitas karbon. Berdasarkan Atlantik, perusahaan berencana untuk melaksanakan ini dengan membeli kredit karbon dari 3 derajat, sebuah perusahaan keberlanjutan yang berbasis di San Francisco.

Di tahun 2019, Kata Lyft ia telah menghilangkan jumlah karbon yang perlu ditebang oleh 2,4 juta hektar pohon dalam satu tahun. Ini mencapai ini dengan membeli 2.062.500 metrik ton karbon, tetapi perusahaan kembali ke cara lama pada tahun 2020..

Tetapi sementara program tersebut membuat Lyft mengendarai karbon netral, itu adalah proses yang mahal. Perusahaan mengklaim bahwa emisi bersih dari perjalanannya masih akan meningkat dalam jangka panjang. Jadi Lyft berjanji untuk menawarkan tumpangan hanya dengan kendaraan listrik pada tahun 2030. Ini sama dengan kebanyakan perusahaan mobil di seluruh dunia, masing-masing menjanjikan mencapai netralitas karbon melalui mobil listrik di masa depan.

Namun, Planet, sebuah perusahaan mobil yang berbasis di Afrika Selatan ingin mencapai netralitas karbon sekarang, bukan nanti. Tapi Planet42 bukanlah perusahaan ride-hailing. Ia menawarkan produk langganan mobil yang membeli mobil bekas dari dealer dan menyewakan kepada pelanggan melalui model langganan.

Didirikan oleh Marten Orgna dan Eerik Oja, Planet42 menargetkan individu di pasar negara berkembang tetapi hanya hadir di Afrika. Perusahaan telah membeli hampir 3.000 mobil di Afrika Selatan dan berencana untuk meningkatkan jumlah ini menjadi 100.000 dalam beberapa tahun mendatang – dan 1 juta mobil secara global pada tahun 2025.

Jadi, meskipun bukan perusahaan ride-hailing dan memiliki dampak sosial positif yang besar karena memberikan mobil kepada orang-orang yang sebaliknya tidak akan memilikinya, ada dampak negatif lingkungan yang terbatas yang ditimbulkan Planet42 akibat emisi yang dihasilkan oleh mobilnya..

Sementara sebagian besar perusahaan mobil tampak lesu untuk menjadi karbon netral, Planet42 mempelajari caranya secara tidak langsung berkontribusi terhadap emisi, memutuskan untuk bertindak tahun lalu.

“Sedikit orang yang akan berargumen bahwa menjadi karbon netral bukanlah tujuan yang berharga, tetapi bagi kami tampaknya dunia tidak bergerak ke arah netralitas karbon dengan cukup cepat,” kata Oja kepada TechCrunch. “Jadi, alih-alih memperkenalkan rencana besar kosong untuk menjadi karbon netral pada tahun 2040 atau sesuatu seperti itu, kami memutuskan untuk menjadi netral karbon sekarang.. ”

Kredit Gambar: Planet42

Karena hampir tidak ada kendaraan listrik di Afrika untuk konsumsi massal dan menanam pohon bisa mahal, bagaimana perusahaan melakukannya?

Sebelum membantu Lyft memulai proyek penanaman pohonnya, 3Degrees terlibat dalam beberapa ladang angin dan menangkap gas rumah kaca dari proyek TPA.. Planet42 memilih untuk menetralkan emisi karbonnya melalui yang pertama; namun, ia bekerja dengan perusahaan lokal di Afrika Selatan untuk mencapai ini.

Proyek pertamanya adalah ladang angin di Northern Cape, Afrika Selatan; dengan uang dari kredit penggantian kerugian karbon, Planet42 telah mampu mendanai pertanian selama berbulan-bulan. Tenaga yang dihasilkan dari turbin angin mengimbangi metode produksi energi lain yang lebih berbahaya seperti pembakaran batu bara dan mendukung ekonomi global rendah karbon.

“Kami mengimbangi dampak negatif ini dengan berinvestasi pada proyek penggantian kerugian karbon di pasar tempat kami beroperasi. Dengan kata lain, investasi yang kami lakukan untuk netralitas karbon mewakili pajak yang diberlakukan sendiri. Kami memimpin dengan memberi teladan dan berharap perusahaan di Afrika dan sekitarnya akan mengikuti kami. ”

Ketika perusahaan, yang telah mengumpulkan $ 20 juta dalam bentuk hutang dan ekuitas, pertama kali diluncurkan, mencapai netralitas karbon bahkan tidak menjadi renungan.. Tapi sekarang, tidak hanya disertifikasi sebagai perusahaan karbon-netral oleh Natural Capital Partners, para investornya juga merasa antusias dengan proyek tersebut..

Oja mengatakan apa yang akan dilakukan perusahaan selanjutnya adalah mencapai netralitas karbon melalui mobil listrik pada akhirnya. Namun, itu mungkin jangkauan. Adopsi kendaraan listrik di wajah Afrika tambahan masalah yang berbeda dari apa yang dihadapi AS, Eropa, dan bahkan pasar negara berkembang lainnya. Top of mind adalah situasi listrik yang mengerikan di mana catu daya tidak dapat diandalkan disediakan dengan harga listrik yang tinggi. Lalu ada kekurangan umum insentif pajak, subsidi dan kebijakan, dan satu-satunya fakta bahwa itu terlalu mahal untuk rata-rata pemilik mobil Afrika..

Misalnya, ada lebih dari satu juta kendaraan listrik di jalan AS dan lebih dari 317.000 di jalan raya Inggris Raya. Di Afrika Selatan – pasar utama Planet42 dan pasar mobil listrik teratas Afrika, angka ini hanya sekitar 1.000. Jadi, hingga mobil listrik menjadi arus utama, ladang angin akan tetap penting untuk upaya netral karbon perusahaan.

Idealnya, apa yang bisa kami lakukan adalah membuat mobil kami menjadi listrik, dan itulah yang kami rencanakan untuk masa depan. Ketika kami melakukan itu, tidak akan ada kebutuhan untuk offset di sisi hari ke hari tetapi kami tidak berada di sana sekarang. Semua orang mengerti itu akhirnya mobil listrik akan ideal; Namun, masa depan itu bukan sekarang dan kita perlu bertindak sekarang,Kata CEO itu.



Sumber

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here