Skor WeRide startup kendaraan otonom China mengizinkan untuk menguji mobil tanpa pengemudi di San Jose – TechCrunch

0
32


WeRide, startup kendaraan otonom China yang baru-baru ini mengumpulkan $ 310 juta, telah menerima izin untuk menguji kendaraan tanpa pengemudi di jalan umum di San Jose, California. WeRide adalah perusahaan ketujuh, setelah AutoX, Baidu, Cruise, Nuro Waymo, dan Zoox, yang menerima izin pengujian tanpa pengemudi.

Pada hari-hari awal pengembangan kendaraan otonom, izin pengujian diperlukan pengemudi keselamatan manusia di belakang kemudi. Sebanyak 56 perusahaan memiliki izin aktif untuk menguji kendaraan otonom dengan pengemudi keselamatan. Izin pengujian tanpa pengemudi, di mana seorang operator manusia tidak berada di belakang kemudi, telah menjadi tonggak baru dan langkah yang diperlukan bagi perusahaan yang ingin meluncurkan robotaxi komersial atau layanan pengiriman di negara bagian tersebut.

California DMV, badan yang mengatur pengujian kendaraan otonom di negara bagian itu, mengatakan izin tersebut memungkinkan WeRide untuk menguji dua kendaraan otonom tanpa pengemudi di belakang kemudi di jalan-jalan tertentu di San Jose. WeRide telah memiliki izin untuk menguji kendaraan otonom dengan pengemudi keselamatan di belakang kemudi sejak 2017. WeRide juga dibatasi pada cara dan waktu pengujian kendaraan ini. Kendaraan tanpa pengemudi dirancang untuk beroperasi di jalan dengan batas kecepatan yang dipasang tidak melebihi 45 mil per jam. Pengujian akan dilakukan pada hari Senin hingga Jumat, tetapi tidak akan terjadi dalam kabut tebal atau hujan, menurut DMV.

Untuk mencapai status pengujian tanpa pengemudi di California, perusahaan harus memenuhi sejumlah persyaratan keselamatan, pendaftaran, dan asuransi. Setiap perusahaan yang mengajukan izin tanpa pengemudi harus memberikan bukti asuransi atau jaminan senilai $ 5 juta, memverifikasi kendaraan mampu beroperasi tanpa pengemudi, memenuhi Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor federal atau mendapatkan pengecualian dari Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, dan kendaraan SAE Level 4 atau 5. Kendaraan uji harus terus dipantau dan melatih operator jarak jauh tentang teknologinya.

Pemegang izin pengujian tanpa pengemudi juga harus melaporkan kepada DMV setiap tabrakan yang melibatkan kendaraan uji tanpa pengemudi dalam waktu 10 hari dan menyerahkan laporan tahunan pelepasan.

Meskipun sebagian besar operasi WeRide berada di China, izin tersebut menunjukkan minatnya yang berkelanjutan di Amerika Serikat. WeRide, yang berkantor pusat di Guangzhou, Cina, mengelola R&D dan pusat operasi di Beijing, Shanghai, Nanjing, Wuhan, Zhengzhou dan Anqing, serta di Silicon Valley. Startup yang berdiri sejak 2017 ini mendapat izin pada Februari untuk mengoperasikan a mengendarai-hailing operasi di Guangzhou.

Perusahaan adalah salah satu dari Perusahaan rintisan teknologi kendaraan otonom yang paling banyak didanai di China dengan pendukung termasuk pembuat bus Yutong, perusahaan pengenalan wajah Tiongkok SenseTime dan Alliance Ventures, lengan modal ventura strategis Renault-Nissan-Mitsubishi. Investor WeRide lainnya termasuk CMC Capital Partners, CDB Equipment Manufacturing Fund, Hengjian Emerging Industries Fund, Zhuhai Huajin Capital, Flower City Ventures, dan Tryin Capital. Qiming Venture Partners, Sinovation Ventures dan Kinzon Capital.



Sumber

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here