Hyundai berinvestasi dalam startup teleoperations Ottopia sebagai bagian dari putaran $ 9 juta – TechCrunch

0
24


Setelah menghabiskan sebagian besar karirnya di lingkungan misi kritis, termasuk Angkatan Udara Israel, Intelijen Israel dan memimpin pengembangan produk keamanan siber di Microsoft, Amit Rosenzweig mengalihkan perhatiannya ke kendaraan otonom.

Itu adalah teknologi bahwa dia segera menyadari akan membutuhkan apa yang dibutuhkan oleh setiap sistem misi kritis lainnya: manusia.

“Saya memahami bahwa ada begitu banyak kasus yang tidak dapat diselesaikan hanya dengan AI dan pembelajaran mesin, dan harus ada semacam intervensi manusia-dalam-lingkaran,” kata Rosenzweig dalam sebuah wawancara baru-baru ini. “Anda tidak memiliki sistem misi kritis di planet ini – tidak pembangkit listrik tenaga nuklir, tidak pesawat terbang – tanpa pengawasan manusia. Seorang manusia harus berada dalam lingkaran atau hadir dalam beberapa cara agar mobilitas otonom tetap ada, bahkan dalam 10 atau mungkin 20 tahun dari sekarang. ”

Kesimpulan “manusia dalam lingkaran” itu membuat Rosenzweig mendirikan startup teleoperations Ottopia pada tahun 2018. (Saudaranya, Oren Rosenzweig juga dalam bisnis kendaraan otonom melalui perusahaan lidar yang ia dirikan bersama, Innoviz.) Produk pertama Ottopia adalah platform teleoperation universal yang memungkinkan operator manusia untuk memantau dan mengontrol semua jenis kendaraan dari ribuan mil jauhnya. Perangkat lunak Ottopia digabungkan dengan komponen perangkat keras siap pakai seperti monitor dan kamera untuk membuat pusat teleoperations. Perangkat lunak perusahaan juga mencakup fitur bantuan, yang memberikan instruksi “jalur” ke AV tanpa harus mengontrol kendaraan dari jarak jauh.

Sejak diluncurkan, perusahaan kecil beranggotakan 25 orang itu telah mengumpulkan investor dan mitra seperti BMW, startup AV rute tetap Semoga Mobilitas dan Bestmile. Ottopia mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka telah mengumpulkan $ 9 juta dari Hyundai Motor Group serta Maven dan IN Venture, cabang modal ventura yang berfokus pada Israel dari Sumitomo Corporation. Investor yang ada MizMaa dan perusahaan Israel NextGear juga berpartisipasi.

Hyundai dan IN Venture juga mendapatkan kursi dewan direksi. Woongjun Jang, yang mengepalai pusat mengemudi otonom Hyundai, dan mitra pengelola IN Venture, Eyal Rosner, sekarang berada di dewan direksi Ottopia.

Ottopia telah mengumpulkan total $ 12 juta hingga saat ini, dan Rosenzweig telah mengarahkan pandangannya ke putaran yang lebih besar untuk membantu mendanai pertumbuhan perusahaan.

Untuk saat ini, Rosenzweig fokus pada penggandaan tenaga kerjanya menjadi 50 orang pada akhir tahun dan membuka kantor di Amerika Serikat. Rosenzweig mengatakan perusahaan itu juga berekspansi ke aplikasi lain dari perangkat lunak teleoperasinya, termasuk pertahanan, pertambangan, dan logistik. Namun, sebagian besar sumber daya Ottopia akan terus didedikasikan untuk otomotif, dan khususnya penyebaran mobil, truk, dan angkutan otonom.

“Motivasinya sangat sederhana – sederhana tetapi sulit dilakukan – dan itu membuat transportasi otonom yang terjangkau lebih dekat dengan kenyataan,” kata Rosenzweig. “Masalahnya tentu saja ketika AV tidak memiliki cadangan apa pun atau jaring pengaman apa pun dalam bentuk teleoperations dan macet, penumpang akan cemas, ‘apa yang terjadi, mengapa, mengapa ini tidak bergerak’.”

Masalah lainnya, Rosenzweig mencatat, AV perlu digabungkan dengan layanan transit yang efisien. Di situlah dia melihat mitra terbarunya, perusahaan perangkat lunak antar-jemput dan transit sesuai permintaan, Via, masuk.

Di bawah kemitraan, yang juga diumumkan minggu ini, Via akan menawarkan armada kendaraan otonom yang menggabungkan perangkat lunak manajemen armadanya dengan platform teleoperations Ottopia. Via tidak mengembangkan sistem perangkat lunak self-driving-nya sendiri. Pada November 2020, Via mengumumkan telah bermitra dengan May Mobility untuk meluncurkan platform kendaraan otonom yang mengintegrasikan opsi transportasi umum, transportasi umum, dan transit sesuai permintaan untuk penumpang dengan kebutuhan aksesibilitas.



Sumber

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here