Twaice mengumpulkan $ 26 juta untuk menskalakan perangkat lunak analitik baterainya – TechCrunch


Semua baterai menurun seiring waktu. Bagi pembuat mobil, manajer armada, dan perusahaan lain, inti – dan kunci profitabilitas – adalah mengetahui kapan mereka akan melakukannya.

Namun, sangat sulit untuk memahami kesehatan dan status baterai tanpa pengujian ekstensif dan mahal, yang tidak selalu mungkin dilakukan setelah baterai berada di dalam kendaraan. Perusahaan perangkat lunak analitik baterai Jerman Twaice telah menangani masalah ini sejak didirikan pada tahun 2018, dan pada hari Rabu mengumumkan bahwa mereka telah mengumpulkan $ 26 juta dalam pendanaan Seri B yang dipimpin oleh Energize Ventures yang berbasis di Chicago. Perusahaan, yang terutama bekerja di industri mobilitas dan penyimpanan energi, sekarang memiliki total pembiayaan $ 45 juta.

“Kami memulai Twaice dengan fokus membangun platform analisis baterai yang benar-benar mencakup seluruh siklus hidup sistem baterai,” kata salah satu pendiri perusahaan, Stephan Rohr, kepada TechCrunch, termasuk fase pengembangan dan operasional. Perusahaan telah meluncurkan alat yang sesuai untuk fase desain dan pengembangan dan ketika baterai sebenarnya berada di dalam kendaraan atau sistem penyimpanan energi. Audi, Daimler dan Hero Motors adalah beberapa pelanggannya.

Perusahaan bermaksud menggunakan putaran pendanaan baru ini untuk memperluas jejak komersial Eropa dan mungkin ke Amerika Serikat. Itu juga ingin membangun lebih banyak kasus penggunaan di atas platform analitiknya – misalnya, bekerja dengan penyedia armada, bukan hanya produsen.

Salah satu inovasi perusahaan adalah konsep “digital twin”, atau model simulasi sistem baterai yang berjalan di platform cloud Twaice. Perusahaan terus memperbarui parameter ‘kembar’ sehingga mencerminkan perilaku baterai yang sebenarnya, hingga ke karakteristik termal, perilaku kelistrikan, dan degradasi. Artinya, perusahaan yang mengoperasikan armada bus EV dapat memantau status kemasan baterai masing-masing kendaraannya.

“Ini memungkinkan tidak hanya fokus pada kesehatan sistem baterai saat ini, tetapi juga memungkinkan kami untuk mensimulasikan dan meramalkan masa depan,” kata Rohr.

Twaice juga menawarkan solusi bahkan sebelum baterai memasuki kendaraan atau sistem penyimpanan energi. “Insinyur desain baterai menggunakan simulasi kami untuk mengurangi upaya pengujian [. . .] menilai strategi pengisian, menilai kedalaman pelepasan, menilai kimiawi sel yang berbeda, ”jelas Rohr.

Salah satu kasus penggunaan utama perangkat lunak Twaice adalah untuk pelacakan garansi dan risiko keselamatan. Menggunakan analisis baterai, OEM dapat memahami di mana tepatnya baterai gagal, baik di dalam sel atau modul, misalnya, dan juga mendapatkan data berharga tentang klaim garansi di masa mendatang berdasarkan data sebelumnya. Garansi adalah risiko besar bagi OEM, Lennart Hinrichs, direktur komersial Twaice menjelaskan kepada TechCrunch, sebagian karena baterai sangat rumit dan sulit dipahami begitu berada di dalam kendaraan.

Tetapi memiliki pemahaman tentang masa pakai baterai bisa berguna bagi konsumen juga. Twaice telah bermitra dengan TÜV Rheinland, sebuah lembaga pengujian dan sertifikasi di Jerman yang mengerjakan penjualan kembali kendaraan listrik di pasar swasta. Ini pada akhirnya dapat mengarahkan jalan ke proses penilaian standar untuk baterai di pasar penjualan kembali.

Setelah baterai tidak lagi sesuai untuk aplikasi masa pakai pertama, perusahaan dapat menggunakan perangkat lunak Twaice untuk menilai sisa masa pakai dan kesehatan sistem baterai dan menentukan apakah baterai tersebut cocok untuk penggunaan masa pakai kedua atau apakah harus langsung didaur ulang.

Twaice putaran pendanaan sebelumnya pada Maret 2020 dipimpin oleh firma modal ventura tahap awal, Creandum, dengan partisipasi tambahan dari investor yang sudah ada, UVC Partners, Cherry Ventures dan Speedinvest.



Sumber

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

21,989FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -

Latest Articles