Tesla tidak lagi menggunakan sensor radar di kendaraan Model 3 dan Model Y yang dibuat di Amerika Utara – TechCrunch


Kendaraan Tesla Model Y dan Model 3 yang ditujukan untuk pelanggan Amerika Utara sedang dibangun tanpa radar, memenuhi keinginan CEO Elon Musk untuk hanya menggunakan kamera yang dikombinasikan dengan pembelajaran mesin untuk mendukung sistem bantuan pengemudi canggih dan fitur keselamatan aktif lainnya.

Seperti banyak langkah Tesla, keputusan untuk berhenti menggunakan sensor bertentangan dengan standar industri. Untuk saat ini, mobil tanpa radar hanya akan dijual di Amerika Utara. Tesla tidak menyatakan kapan atau apakah mungkin menghapus sensor radar di kendaraan yang dibuat untuk pelanggan China dan Eropa. Pembuat mobil biasanya menggunakan kombinasi radar dan kamera – dan bahkan lidar – untuk memberikan penginderaan yang diperlukan untuk menghadirkan fitur sistem bantuan pengemudi canggih seperti kontrol jelajah adaptif, yang menyesuaikan kecepatan mobil dengan lalu lintas sekitarnya, serta menjaga jalur dan jalur otomatis. perubahan.

Musk telah menggembar-gemborkan potensi sistem “Tesla Vision” bermereknya, yang hanya menggunakan kamera dan apa yang disebut pemrosesan jaringan saraf untuk mendeteksi dan memahami apa yang terjadi di lingkungan sekitar kendaraan dan kemudian merespons dengan tepat. Jaringan saraf adalah bentuk pembelajaran mesin yang cara kerjanya mirip dengan cara manusia belajar. Ini adalah bentuk algoritma kecerdasan buatan yang canggih yang memungkinkan komputer untuk belajar dengan menggunakan serangkaian jaringan yang terhubung untuk mengidentifikasi pola dalam data. Banyak perusahaan yang mengembangkan teknologi self-driving menggunakan jaringan saraf dalam untuk menangani masalah tertentu. Tapi mereka menutup jaring yang dalam dan menggunakan algoritma berbasis aturan untuk mengikat ke sistem yang lebih luas.

Perusahaan merinci transisi menjauh dari radar di update di situsnya, mencatat bahwa peralihan dimulai bulan ini. Pendekatan pembelajaran kamera-plus-mesin (khususnya pemrosesan jaringan saraf) ini telah dijuluki Tesla Vision dan akan digunakan dalam sistem bantuan pengemudi canggih Autopilot standar serta dalam fitur upgrade $ 10.000 yang telah diberi merek Full Self-Driving atau FSD. Kendaraan Tesla tidak dapat mengemudi sendiri dan membutuhkan pengemudi manusia untuk tetap bergerak.

Kendaraan Tesla yang dikirim tanpa radar pada awalnya akan membatasi Autopilot, termasuk fitur penjaga jalur yang dikenal sebagai Autosteer. Untuk waktu yang singkat, Autosteer akan dibatasi dengan kecepatan maksimum 75 mph dan jarak mengikuti minimum yang lebih jauh. Fitur penghindaran keberangkatan jalur darurat sistem dan pemanggilan cerdas, yang memungkinkan pengemudi memanggil kendaraannya di tempat parkir, dapat dinonaktifkan saat pengiriman, kata Tesla.

Perusahaan berencana untuk memulihkan fitur ini melalui pembaruan perangkat lunak nirkabel dalam beberapa minggu mendatang. Tesla tidak memberikan garis waktu tertentu. Semua fitur Autopilot dan Full Self-Driving lainnya yang tersedia akan aktif saat pengiriman, tergantung pada konfigurasi pesanan, kata perusahaan itu.

Sementara itu, kendaraan Model S dan Model X baru serta setiap model yang dibuat untuk pasar di luar Amerika Utara, akan terus dilengkapi dengan radar dan akan memiliki fungsi Autopilot yang didukung radar.

“Model 3 dan Model Y adalah kendaraan volume kami yang lebih tinggi,” Tesla mencatat di bagian pertanyaan yang sering diajukan. “Mengalihkannya ke Tesla Vision terlebih dahulu memungkinkan kami menganalisis data dunia nyata dalam jumlah besar dalam waktu singkat, yang pada akhirnya mempercepat peluncuran fitur berdasarkan Tesla Vision.”





Sumber

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

21,989FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -

Latest Articles