Investasi Ford $ 30 miliar dalam revs listrik untuk R&D baterai internal – TechCrunch

0
45


Ford meningkatkan investasinya di masa depan kendaraan listrik menjadi $ 30 miliar pada tahun 2025, naik dari pengeluaran sebelumnya sebesar $ 22 miliar pada tahun 2023. Perusahaan mengumumkan arus kas baru ke dalam strategi pengembangan EV dan baterai, yang dijuluki Ford +, selama hari investor pada hari Selasa. .

Perusahaan mengatakan pihaknya mengharapkan 40% dari volume kendaraan globalnya sepenuhnya bertenaga listrik pada tahun 2030. Ford menjual 6.614 Mustang Mach-Es di AS pada Q1, dan sejak itu meluncurkannya F-150 Lightning minggu lalu, perusahaan mengatakan telah mengumpulkan 70.000 reservasi pelanggan.

Rencana Ford + mengungkapkan jalan baru yang harus diambil pembuat mobil jika mereka ingin mengikuti masa depan EV. Secara historis, China, Jepang, dan Korea telah memiliki banyak manufaktur baterai dunia, tetapi ketika OEM besar mulai membuat mobil listrik, permintaannya jauh melebihi pasokan, memaksa produsen mobil untuk menginvestasikan sumber daya mereka sendiri untuk pengembangan. General Motors sedang membangun pabrik baterai dengan LG di Ohio, dan BMW bergabung dengan Ford untuk berinvestasi dalam startup baterai solid state, Solid Power.

Investasi ini “menggarisbawahi keyakinan kami bahwa baterai solid state yang layak produksi dapat dicapai dalam dekade ini,” kata Hau Thai-Tang, kepala platform produk dan petugas operasi Ford, pada hari investor. “Elektrolit padat berbahan dasar sulfida dan bahan kimia anoda berbasis silikon dari Solid Power memberikan peningkatan performa baterai yang mengesankan, termasuk peningkatan jangkauan, biaya lebih rendah, ruang interior kendaraan yang lebih luas, dan nilai yang lebih baik serta keamanan yang lebih besar bagi pelanggan kami.”

Proses pembuatan baterai solid state tidak terlalu berbeda dari proses baterai lithium ion yang ada, sehingga Ford akan dapat menggunakan kembali sekitar 70% dari lini produksi dan investasi modalnya, menurut Thai-Tang.

Di Fasilitas Ion Park Ford, pusat R&D baterai yang sedang dibangun Ford di Michigan, pembuat mobil telah mengumpulkan tim yang terdiri dari 150 ahli untuk meneliti dan membuat rencana permainan untuk kimia lithium ion generasi berikutnya dan teknologi baterai padat energi baru Ford, Ion Boost +.

“Tujuan akhir kami adalah untuk memberikan ekosistem holistik termasuk layanan yang memungkinkan kami mencapai profitabilitas yang lebih tinggi dari waktu ke waktu dengan BEV daripada yang kami lakukan hari ini dengan kendaraan ICE,” kata Thai-Tang.

Format kantong sel unik Ion Boost + tidak hanya ideal untuk menggerakkan kendaraan Ford yang lebih besar, tetapi juga dapat membantu perusahaan mengurangi biaya baterai 40% pada pertengahan dekade, kata perusahaan itu.

“Kimia sel, dipadukan dengan algoritme kontrol baterai milik Ford yang menampilkan teknologi penginderaan akurasi tinggi, memberikan efisiensi dan jangkauan yang lebih tinggi bagi pelanggan,” kata Thai-Tang.

Untuk kendaraan komersial, Ford sedang mengerjakan sel baterai yang dibuat dengan bahan kimia lithium ion fosfat, yang disebut Ion Boost Pro, yang dikatakan lebih murah dan lebih baik untuk siklus tugas yang membutuhkan jangkauan lebih sedikit.



Sumber

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here