Pengirim barang Pengirim mengumpulkan $ 80 juta dengan penilaian $ 1 miliar + – TechCrunch


Pengiriman barang – proses pengorganisasian bagaimana dan di mana barang akan dikirim ke seluruh dunia, dan khususnya teknologi yang mendukung pekerjaan itu – terus menjadi area pasar logistik yang sangat besar, paling tidak karena ledakan besar dalam e-niaga di tahun lalu, dan karena Covid-19-mandat harus lebih efisien dalam bagaimana hal-hal sedang dipindahkan. Hari ini, salah satu pemain besar di bidang itu mengumumkan lebih banyak dana untuk memanfaatkan peluang.

Senender, perusahaan pengiriman barang digital yang berfokus pada pemindahan kargo ke seluruh Eropa (dan secara khusus berfokus pada truk dan “beban truk penuh”, FTL, pengiriman barang), telah mengumpulkan $80 juta dalam pendanaan, dengan penilaian yang dikonfirmasi perusahaan sekarang lebih dari $1 miliar .

Startup yang berbasis di Berlin ini mengalami kesulitan pendanaan tahun ini. Pada bulan Januari, diumumkan putaran $ 160 juta, dan $ 80 juta ini menutup Seri D.Baillie Gifford telah memimpin perpanjangan Seri D terbaru ini, dengan Hedosophia, Accel, Lakestar, HV Capital, Proyek A dan Scania semua berpartisipasi di sebelumnya. bagian dari Seri D.

Pendanaan tersebut membuat Sennder, yang sekarang telah mengumpulkan sekitar $ 350 juta, salah satu perusahaan ekspedisi yang paling banyak didanai, tetapi saat ini daerah itu sedang panas. Pemain lain dari Eropa, Zencargo, mendapat $ 42 juta baru bulan lalu. Pesaing lain termasuk orang-orang seperti Flexport di AS.

Sender tumbuh secara organik, tetapi juga membuat beberapa akuisisi untuk ditingkatkan — sebuah tanda tidak hanya dari aktivitas di pasar tetapi juga fragmentasi. Di bulan Mei, itu mengakuisisi Mobil & Kargo untuk memberikan kehadiran yang lebih kuat di Prancis dan Benelux. Perusahaan lain yang diakuisisi termasuk Uber Freight Europe dan Everoad pada tahun 2020, dan juga mengoperasikan JV dengan Poste Italiane, layanan pos Italia. Secara keseluruhan sekarang memiliki delapan hub di Eropa.

Rencananya akan melakukan lebih banyak akuisisi semacam ini, kata perusahaan itu, untuk memperluas jaringan yang sekarang mencakup 12.500 truk yang dikatakan bekerja dengan sepuluh pengirim DAX 30 Jerman dan sebelas Euro Stoxx 50 dan diharapkan dapat memindahkan lebih dari 1 juta muatan truk. pada tahun 2021.

“Kami senang telah membawa momentum kami dari 2020 hingga 2021, setelah melakukan satu akuisisi dan menandatangani beberapa kemitraan strategis,” kata David Nothacker, CEO dan Co-Founder Sennder, dalam sebuah pernyataan. “Kami ingin memperluas jejak kami di Eropa, membawa lebih banyak operator dan pengirim ke platform pengirim, sambil memperluas penawaran digital kami – seperti SaaS. Akuisisi dan kemitraan strategis adalah bagian dari strategi ini – dana tambahan memberi kami fleksibilitas untuk memanfaatkan peluang yang tepat. Baillie Gifford telah mendukung gelombang perusahaan teknologi revolusioner; komitmen mereka kepada pengirim adalah mosi percaya pada tim, teknologi, dan model bisnis kami.”

Stephen Paice, Co-manager, Baillie Gifford European Growth Trust PLC, menambahkan: “Kami senang bergabung dengan tim pengirim dalam perjalanannya untuk mengganggu industri logistik Eropa. Kami sangat yakin bahwa teknologinya memiliki potensi untuk menciptakan nilai luar biasa bagi pemangku kepentingan dan masyarakat dalam industri yang dilanda inefisiensi dan emisi CO2 yang tidak perlu. Apa yang sangat mengesankan, di luar kemajuan yang ditunjukkan sejauh ini, adalah pola pikir kewirausahaan yang didorong oleh tujuan dan ditanamkan di dalam perusahaan. Ini tidak diragukan lagi akan menjadi faktor penting untuk kesuksesan jangka panjang.”



Sumber

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

21,989FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -

Latest Articles