Cruise sekarang dapat memberi penumpang tumpangan di mobil tanpa pengemudi di California – TechCrunch


Cruise, anak perusahaan kendaraan otonom GM yang juga mendapat dukungan dari SoftBank Vision Fund, Microsoft dan Honda, telah mendapatkan izin yang memungkinkan perusahaan untuk mengangkut penumpang dalam kendaraan ujinya tanpa operator keselamatan manusia di belakang kemudi.

Izin, yang dikeluarkan oleh Komisi Utilitas Publik California sebagai bagian dari program percontohan tanpa pengemudi, adalah salah satu dari beberapa persyaratan peraturan yang harus dipenuhi oleh perusahaan kendaraan otonom sebelum mereka dapat digunakan secara komersial. Izin ini penting – dan Cruise adalah yang pertama mendaratkan yang khusus ini – tetapi tidak mengizinkan perusahaan untuk membebankan biaya kepada penumpang untuk setiap wahana dalam uji AV.

“Untuk meluncurkan layanan komersial bagi penumpang di sini di negara bagian California, Anda memerlukan DMV California dan PUC California untuk mengeluarkan izin penempatan. Hari ini kami merasa terhormat telah menjadi yang pertama menerima izin layanan otonom tanpa pengemudi untuk menguji pengangkutan penumpang dari PUC California, ”Prashanthi Raman, direktur Urusan Pemerintah Cruise mengatakan dalam sebuah pernyataan email kepada TechCrunch.

Ada dua badan pengatur, CPUC dan Departemen Kendaraan Bermotor California, yang mendikte pengujian dan akhirnya penyebaran kendaraan otonom. DMV California mengatur pengujian kendaraan otonom dengan dan tanpa operator keselamatan. Sekitar 55 perusahaan memiliki izin untuk menguji kendaraan otonom dengan pengemudi yang aman. Izin pengujian tanpa pengemudi, di mana operator manusia tidak berada di belakang kemudi, telah menjadi tonggak baru dan langkah yang diperlukan bagi perusahaan yang ingin meluncurkan robotaxi komersial atau layanan pengiriman di negara bagian tersebut. AutoX, Baidu, Cruise, Nuro, Pony.ai, Waymo, WeRide, dan Zoox memiliki izin tanpa pengemudi dengan DMV.

Langkah terakhir dengan DMV, yang hanya dicapai Nuro, adalah izin penempatan. Izin ini memungkinkan Nuro untuk menyebarkan dalam skala komersial. Kendaraan Nuro tidak bisa menampung penumpang, hanya kargo, yang memungkinkan perusahaan melewati proses perizinan CPUC.

Di CPUC, ada izin “mengemudi” dan “tanpa pengemudi”, yang memungkinkan perusahaan untuk memberikan tumpangan di kendaraan otonom mereka. Aurora, AutoX, Cruise, Deeproute.ai, Pony, Voyage (yang diakuisisi oleh Cruise) Waymo dan Zoox semuanya memiliki izin “mengemudi”. Cruise adalah yang pertama mendapatkan izin tanpa pengemudi.

Setiap perusahaan yang pada akhirnya ingin mengantar dan menagih penumpang untuk perjalanan dengan robotaxis mereka harus mendapatkan semua izin ini dari DMV dan CPUC.

“Penerbitan izin tanpa pengemudi pertama untuk Program Percontohan Layanan Penumpang Kendaraan Otonom CPUC ini merupakan tonggak penting. Kendaraan otonom memiliki potensi untuk mengubah sistem transportasi dan komunitas kita dengan menyelesaikan kebutuhan mobilitas individu, meningkatkan keselamatan jalan raya, dan memindahkan barang ke seluruh negara bagian secara berkelanjutan dan efisien,” kata Komisaris Genevieve Shiroma dalam pernyataannya. “Penyebaran kendaraan otonom yang efektif juga dapat mengubah model bisnis manufaktur, pemeliharaan, dan layanan kendaraan untuk menciptakan lapangan kerja dan industri baru bagi tenaga kerja California.”

Tahun lalu, CPUC menyetujui dua program baru untuk memungkinkan perusahaan yang diizinkan menyediakan dan mengenakan biaya untuk tumpangan bersama di kendaraan otonom selama mereka dapat menavigasi proses regulasi yang panjang. Keputusan itu diambil setelah berbulan-bulan melobi oleh industri AV yang mendorong CPUC mempertimbangkan perubahan aturan yang memungkinkan operator mengenakan tarif dan menawarkan tumpangan bersama dalam kendaraan tanpa pengemudi.

CPUC mengatakan Cruise, bersama dengan perusahaan lain yang akhirnya berpartisipasi dalam uji coba, harus menyerahkan laporan triwulanan tentang pengoperasian kendaraan mereka yang menyediakan layanan penumpang AV tanpa pengemudi. Perusahaan juga harus menyerahkan rencana keselamatan penumpang yang menguraikan rencana mereka untuk melindungi keselamatan penumpang untuk operasi tanpa pengemudi.



Sumber

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

21,989FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -

Latest Articles