Cabify meluncurkan ‘Cabify Go!’, layanan berlangganan multi-modal – TechCrunch


Cabify ingin memiliki cara orang-orang di kota bergerak. Perusahaan ride-hailing kelahiran Spanyol meluncurkan model langganan multi-modal percontohan untuk 40.000 pengguna di Madrid minggu ini, dengan rencana untuk memperluas ke pasar lain di seluruh Spanyol dan Amerika Latin.

“Cabify Go!” layanan berlangganan tampaknya memiliki sesuatu untuk semua orang. Semua penawaran mobilitas Cabify yang berbeda — layanan ride-hailing, anak perusahaan mobilitas mikro listrik MOVO, layanan berlangganan sepeda Bive dan layanan kurir — sudah tersedia dalam satu aplikasi, tetapi sekarang pelanggan juga dapat memilih salah satu dari tiga paket yang mencerminkan kebutuhan mobilitas pengguna yang berbeda. Pengguna tertentu sekarang akan melihat pesan “Go!” tombol di sudut kanan atas layar. Ini adalah langkah menuju membuat nama Cabify di mana-mana di antara penduduk kota yang merencanakan perjalanan, apakah mereka naik taksi kuno ke bandara atau mengendarai skuter untuk bekerja.

“Skema berlangganan ‘Cabify Go!’ lahir untuk menjadikan aplikasi kami sebagai platform berulang mereka, dengan beragam layanan yang tersedia,” Leonor Barrueco, Wakil Presiden pertumbuhan Cabify, kepada TechCrunch. “Pendekatan ini sangat selaras dengan tujuan kami untuk menjadi platform multi-mobilitas terkemuka. Pada tahap ini, ada peluang untuk lebih dekat dengan berbagai kebutuhan pengguna kami yang beragam. Kami ingin menawarkan kepada pengguna kami cara yang nyaman, beragam, dan berkelanjutan untuk bergerak di sekitar kota dengan biaya bulanan yang terjangkau.”

Penawaran langganan utama, “Cabify Go! Paket Todo en uno” atau “Semua dalam satu”, berharga €6,95 per bulan dan memberi pengguna diskon 10% untuk semua perjalanan Cabify mereka, serta diskon 30% untuk Cabify Envíos, layanan kurirnya. Pelanggan juga mendapatkan dua pembatalan gratis setiap bulan dan dibebaskan dari biaya tambahan yang timbul dari permintaan yang tinggi.

Cabify juga menawarkan paket “A dos ruedas” atau “Di atas dua roda”, dengan biaya €19,95 per bulan dan termasuk 10 wahana MOVO gratis hingga €6 tanpa biaya tambahan. Perusahaan mobilitas mengharapkan langganan membantu mendatangkan pengguna baru. Saat ini, tingkat pengguna baru di segmen moped Cabify hampir 1,5 kali lebih tinggi dari tarif layanan ride-hailing, menurut Barrueco.

“Mengingat konvergensi ruang platform di mana pelanggan dapat menuntut berbagai layanan multi-mobilitas yang sedang booming, beberapa pengguna mungkin baru mengenal opsi alternatif sementara beberapa baru di seluruh ekosistem multi-mobilitas,” kata Barrueco.

Akhirnya, paket “Pedelea” atau “Pedal” mencakup layanan sewa jangka panjang Bive untuk sepeda listrik atau mekanik, dengan harga bulanan yang kompetitif masing-masing €49,95 dan €28,95. Sudah termasuk servis dan pemeliharaan, serta diskon 10% untuk perjalanan naik kendaraan.

Bive, yang diperkenalkan Cabify sekitar setahun lalu, telah menyebar dari Madrid ke Valencia, Sevilla, dan Barcelona. Dengan mengintegrasikan layanan ke dalam penawaran berlangganan Cabify, perusahaan berharap untuk mempromosikan layanan Bive melalui outlet lain, sebuah ide yang lahir dari wawasan internal. Barrueca mengatakan bahwa 50% dari basis pengguna Bive adalah pengguna baru platform Cabify.

Tidak ada biaya pendaftaran atau pembatalan untuk layanan apa pun, dan pengguna dapat membatalkan kapan saja, menurut Barrueco. Tapi itu setara dengan kursus dalam hal langganan mobilitas, yang tampaknya sedang naik daun seiring dengan tumbuhnya model bisnis berlangganan untuk menjawab pergeseran kebiasaan konsumsi.

Menurut pengembang teknologi monetisasi Laporan Subskronomi Telecoming 2021, di pasar Eropa, “dengan basis 353 juta rumah tangga dan lebih dari 2.100 perangkat yang terhubung (22% dari total di seluruh dunia), 560 juta langganan akan dibeli tahun ini (25% dari total seluruh dunia).” Ini diharapkan berkontribusi pada industri langganan global hampir $ 228 miliar, yang 31% lebih tinggi dari pada tahun 2020, dengan rata-rata pertumbuhan YOY sebesar 23% dari sekarang hingga 2025.

Perusahaan lain yang naik kereta sewa bulanan lebih awal termasuk Unagi dengan e-skuternya, Swapfiets dengan sepeda dan e-sepeda dan Ke dengan kendaraan listrik.

Barrueco mengatakan salah satu tujuan Cabify dalam meningkatkan bisnisnya sendiri adalah untuk berkontribusi pada transformasi kota menjadi lebih berpusat pada manusia dan ramah lingkungan dengan membuat moda transportasi bersama lebih mudah diakses.

“Salah satu prioritas utama perusahaan adalah untuk meningkatkan dan mengkonsolidasikan proposisi layanan multimobilitas kami yang menyediakan pengguna kami dengan beragam alternatif berkelanjutan dan bertujuan untuk menggantikan dominasi mobil pribadi,” kata Barrueco.

Sementara pangsa global EV di seluruh armada Cabify hanya sekitar 1%, dengan kendaraan hibrida menyumbang 3%, Cabify menargetkan 2025 untuk elektrifikasi penuh untuk armada yang berkolaborasi di Spanyol, dan 2030 di Amerika Latin. Perusahaan bekerja sama dengan sejumlah pemangku kepentingan, termasuk IDB Invest, Kementerian Energi di Chili dan merek mobil untuk menguji model EV yang sesuai.

“Perjalanan bersama menuju adopsi umum EV memerlukan penanganan sejumlah tantangan perkotaan dan sektoral seperti kelangkaan model EV yang kompatibel secara otonomi dengan layanan ride-hailing, masa pakai baterai, kepastian hukum dalam akses ke kredit. atau karakteristik dan ketersediaan titik pengisian,” kata Barrueco.



Sumber

Related Articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Stay Connected

21,989FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -

Latest Articles