Hakim menolak permintaan Wisk Aero untuk perintah awal terhadap Archer Aviation – TechCrunch

0
16


Permintaan startup penerbangan listrik Wisk Aero untuk perintah awal terhadap saingannya Archer Aviation ditolak oleh hakim federal Kamis, yang terbaru dalam pertempuran hukum yang sedang berlangsung mengenai apakah Archer mencuri rahasia dagang dalam mengembangkan pesawat Maker andalannya.

Pendapat tertulis lengkap belum dipublikasikan. Dalam putusan tentatif yang diajukan awal pekan ini, Hakim William Orrick mengatakan “bukti penyelewengan Wisk terlalu samar untuk menjamin perintah awal.” Wisk mengajukan perintah pada bulan Mei; jika telah disetujui, itu akan secara efektif menghentikan operasi Archer.

Wisk menyerahkan 52 rahasia dagang ke pengadilan yang diduga dicuri dan digunakan oleh Archer, dan perintah tersebut akan mencegah Archer menggunakan salah satu dari mereka sampai keputusan akhir dikeluarkan dalam gugatan tersebut. Ini permintaan yang luar biasa dan masuk akal jika Orrick perlu melihat bukti penyelewengan yang lebih pasti.

“Ada beberapa indikasi penyelewengan yang dapat diperdebatkan, tetapi mengingat betapa samarnya bukti, Wisk tidak berhak atas pemulihan luar biasa dari sebuah perintah,” kata Orrick dalam putusan tentatif. “Karena manfaatnya sangat tidak pasti, Wisk juga tidak cukup menunjukkan cedera yang tidak dapat diperbaiki berdasarkan penyelewengan. Dan keseimbangan kesulitan menguntungkan Archer karena, tanpa bukti kuat penyelewengan, sebuah perintah akan sangat mengancam bisnisnya.”

Wisk mengatakan keputusan hakim atas perintah tersebut tidak berpengaruh pada hasil kasus tersebut “dan tidak membebaskan Archer sedikit pun.”

“Kami mengajukan gugatan ini berdasarkan indikasi kuat pencurian dan penggunaan IP Wisk, dan bukti terbatas awal yang dikumpulkan melalui proses pengadilan hingga saat ini hanya menegaskan keyakinan kami bahwa penyalahgunaan rahasia dagang Wisk oleh Archer tersebar luas dan meliputi pengembangan pesawat Archer,” Wisk dilanjutkan. “Menyusul putusan hari ini, Wisk akan diizinkan untuk mulai mengumpulkan bukti dengan sungguh-sungguh.”

Wisk didirikan pada 2019 sebagai perusahaan patungan antara Kitty Hawk dan Boeing, tetapi sejarahnya dengan penerbangan listrik membentang lebih jauh. Perusahaan ini awalnya didirikan pada tahun 2010 sebagai Levt, yang akhirnya bergabung dengan perusahaan saudara Kitty Hawk. Wisk mengatakan itu (sebagai Kitty Hawk) memusatkan perhatian pada desain 12-rotor sayap tetap pada tahun 2016. Desain inilah yang menjadi inti dari pesawat debutnya, Cora.

Archer, sebaliknya, lebih baru di lapangan. Sebagian besar keluhan awal Wisk, yang diajukan pada bulan April, didasarkan pada kecepatan Archer dalam membawa layanan taksi udaranya ke pasar. Archer juga merekrut banyak mantan insinyur Wisk — termasuk mantan karyawan Jing Xue, yang menurut Wisk mengunduh hampir 5.000 file sebelum kepergiannya dari perusahaan, yang diduga dia serahkan kepada Archer.

Ketika dia diperiksa silang, Xue mengajukan Amandemen Kelima, memohon haknya untuk tidak memberatkan diri sendiri, mengutip penyelidikan federal yang sedang berlangsung.

Archer mengatakan Wisk belum mengajukan bukti substantif dari klaim utama gugatan: bahwa Archer menerima dan menggunakan rahasia dagang Wisk. Tuduhan Wisk didasarkan pada “teori konspirasi dan salah tafsir,” kata Wakil Penasihat Umum Archer Eric Lentell.

“Jelas bagi kami dari tindakan Wisk dalam kasus ini bahwa setelah mengenali momentum dan kecepatan inovasi Archer, Wisk mulai menyalahgunakan sistem peradilan dan peradilan pidana dalam upaya untuk memperlambat kami untuk mengimbangi kurangnya keberhasilannya sendiri,” Archer co -pendiri Brett Adcock dan Adam Goldstein berkata.

Pengadilan akan mengadakan konferensi penjadwalan pada 11 Agustus, di mana hakim akan menguraikan langkah selanjutnya untuk kasus ini. Tanggal untuk persidangan belum ditetapkan.

Kasus ini diajukan di Pengadilan Distrik California Utara berdasarkan kasus no. 3:2021cv02450.



Sumber

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here